2014年6月3日，北京国宏文化产业发展院院长马少华、副院长裴瑞钰杭州弹簧垫圈、国务院国资委监事会原主任、国宏金桥基金风险控制委员会主席叶祥训、国宏金桥基金CEO陈星座、国宏金桥基金副总裁、中科泰能(北京)科技发展有限公司副总经理赵五九、国宏金桥基金副总裁赵喆、刘庆等一行人赴常州实地考察常隆客车厂，为即将启动的全面合作做好充分的准备。

　　国宏金桥基金实地考察常隆客车：左六至左九依次为北京国宏文化产业发展院院长马少华、常隆客车董事长黄坤达、国务院国资委监事会原主任铁硅铝磁性材料混合机、国宏金桥基金风险控制委员会主席叶祥训、国宏金桥基金CEO陈星座

　　常隆客车董事长黄坤达带领常隆客车研发生产全部高管人员与国宏基金团队进行了深入的合作会议。

　　会上，黄坤达董事长表示，常隆客车对中科泰能的镍碳超级电容器项目的技术高度认可，对其市场发展前景充满信息。黄坤达董事长说苏液管夹制造，常隆客车在2002年开始就进行新能源汽车的研发生产，国内最早研发纯电动客车，也是国内批量最大、示范运行最早的纯电动公交车制造企业。常隆新能源汽车已经达到了国际先进、国内领先的水平。常隆客车公司是国内目前为止唯一一家获得欧盟通行证的电动客车厂家，创造了中国纯电动客车出口欧盟的历史纪录。新能源汽车最重要的核心部件就是电池，中科泰能镍碳超级电容器将成为新能源汽车突破发展瓶颈的关键，与中科泰能合作将能够将中科泰能电池优势与常隆客车的生产技术优势完美融合，为中国新能源汽车发展提供一个新的发展空间。

　　国宏文化产业发展院院长马少华表示：“投资科创企业北京中科万隆，促进我国实体经济发展一直是国宏金桥基金的目标。很高兴国宏金桥基金投资的重点项目中科泰能与常隆客车展开合作，一起为中国新能源汽车产业发展、动力电池发展提供系统解决方案。国宏金桥基金将持续支持中科泰能与常隆客车长期合作伙伴关系，致力于为政府、企业提供最安全、环保的乘用工具，促进我国新能源汽车产业发展。

　　国宏基金一行人参观了常隆客车的研发车间，与常隆客车研发人员深入沟通了以中科泰能电池为核心的电动大巴的设计与生产工作，并对下一步工作进行了详细安排。

　　双方计划在三个月内完成中科泰能镍碳电池的公交车的设计，在2014年底之前实现中科泰能新能源公交车量产。

　　6月4日，国宏基金团队与常隆客车高管赴扬州，与扬州市经济和信息化工作委员会领导讨论中科泰能新能源公交车在扬州公交线路合作运行相关事宜。扬州市经信委领导表示，推动新能源汽车应用是扬州市重点工作，很高兴中科泰能与常隆客车将扬州作为新能源公交汽车的推广重点，并表示将与常隆客车保持联系，并在近期商讨具体合作模式。

　　国宏金桥基金与扬州市经济和信息化委员会领导合影(左五：扬州市经信委赵主任；左三：扬州市经信委耿处长；右四：国务院国资委监事会原主任、国宏金桥基金风险控制委员会主席叶祥训；左四国宏金桥基金CEO陈星座)

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